德圖testo紅外熱像儀也經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成非常輕便的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試設(shè)備。由于測(cè)試往往產(chǎn)生的溫度場(chǎng)差異不大和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜等因素，好的熱像儀必須具備320*240像素、分辨率小于0.1℃、空間分辨率小、具備紅外圖像和可見(jiàn)光圖像合成功能等。由于紅外熱成像技術(shù)能夠進(jìn)行非接觸式的、高分辨率的溫度成像，能夠生成高質(zhì)量的圖像，德圖testo紅外熱像儀可提供測(cè)量目標(biāo)的眾多信息，彌補(bǔ)了人類肉眼的不足，因此已經(jīng)在電力系統(tǒng)、土木工程、汽車、冶金、石化、醫(yī)療等諸多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，未來(lái)的發(fā)展前景更不可*。
相信我們大家都知道，德圖testo紅外熱像儀技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用可以說(shuō)是由來(lái)已久的了。除了我們可以在汽車的生產(chǎn)廠內(nèi)對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行例行檢查之外，也可以通過(guò)紅外熱像儀技術(shù)讓我們可以更有效、更快速、更準(zhǔn)確地診斷出汽車設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)等的相關(guān)缺陷。
（1）紅外熱像儀夜視輔助駕駛系統(tǒng)
小編告訴我們大家，紅外熱像儀的夜視系統(tǒng)的原理主要就是通過(guò)利用在一般的室內(nèi)溫度時(shí)，零度以上的物體都會(huì)看到輻射的能量，而這個(gè)就是我們用肉眼看不到的紅外線，等到溫度達(dá)到800度的時(shí)候，這種輻射就會(huì)慢慢的惡變成可見(jiàn)光。就比如說(shuō)燒紅的鐵就會(huì)看到亮光，而在夜晚燈光相對(duì)比較弱的時(shí)候，司機(jī)往往不能很清楚的看到前面的人物。但是，如果我們利用夜視輔助系統(tǒng)就可以清楚的看到路人或者是橫穿馬路的動(dòng)物。
?。?）用德圖testo紅外熱像儀對(duì)剎車片進(jìn)行檢測(cè)
我們大家都知道，汽車的剎車系統(tǒng)一般包括剎車踏板、液壓回路、卡鉗、剎車片和剎車盤(pán)。而溫度對(duì)于汽車剎車片的制動(dòng)性和耐磨性都會(huì)有非常重要的影響，所以說(shuō)利用紅外熱像儀對(duì)剎車片進(jìn)行檢測(cè)一定會(huì)起到非常好的效果。而德圖testo紅外熱像儀技術(shù)對(duì)剎車片的檢測(cè)主要是通過(guò)測(cè)試剎車片的溫度是否急劇上升，這樣我們就可以辨別剎車片是否超出它的限定范圍值。
